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MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO

repintar

¿QUE DEBO CUIDAR DE MI VEHÍCULO?

Esta es una pregunta que se nos pasa a menudo y está claro que estamos en una época complicada, en la que todos pasamos por multitud de vicisitudes y problemas económicos.

Esto a menudo suele hacer priorizar en qué gastar nuestros ahorros, de los que disponemos y conseguidos con algún que otro sacrificio.

A menudo no hay discusión sobre en que se debe de gastar y en qué no, pero como experiencia personal, he de comentar que el mantenimiento del vehículo, tanto de mecánica como de carrocería, es imprescindible. Esto a menudo se infravalora, debido a que a pesar de ser un medio de transporte, no se ha de ver única y exclusivamente como tal, si no que se ha de valorar como una inversión, la inversión económica que realmente es. Pues es un elemento obviado demasiado a menudo, en el que nos gastamos unas cantidades de dinero considerables, mayor o menos según sea de primera o segunda mano, pero en definitiva un dinero, y lo más interesante es mantenerlo en las mejores condiciones posibles.

PERO ¿ES EL MOMENTO?

Si, siempre es el momento, la importancia que tiene el mantenimiento de nuestro vehículo, radica en mantener todo su valor, ya sea evitando riesgos debidos a un fallo mecánico, o su depreciación debido a un mal estado estético. Está claro que el aspecto mecánico es el que tiene una mayor relevancia, pero el estético, el cual no resta la funcionalidad, quizás sea el que más valor económico resta.

Es por esta razón por la que desde Varilleros Norte os animamos a que mantener de forma continuada el aspecto estético del vehículo, pues a veces un mínimo toque en una puerta es el comienzo más frecuente para dejar de preocuparos por este aspecto, lo que acaba por significar un deterioro continuo y a menudo precipitado, de aquel vehículo que compramos con tantas ilusiones, y en el que a su vez hicimos un esfuerzo para conseguir ahorrar lo que costó.

Desde Varilleros Norte os invitamos a poneros en contacto ante cualquier desperfecto en vuestro vehículo y así comprobar lo poco que cuesta el mantenimiento del aspecto estético de todos los vehículos.

 

FALLOS A LA HORA DE LIMPIAR NUESTRO VEHÍCULO

Esponja

7 COSAS QUE LA GENTE HACE MAL AL LIMPIAR SU COCHE

1. Usar una esponja

esponja lavado
esponja
Cuando la gente va a lavar el coche, la esponja puede ser el enemigo. Su superficie porosa, y pequeños recovecos, permite que las partículas de polvo, esquirlas y arenas se introduzcan en la propia esponja, que al emplearse para la limpieza del vehículo, causa que se deteriore el trabajo de pintura de nuestro vehículo, causando hologramas y rayas, que con el paso del tiempo se hacen evidentes, perjudicando la apariencia de nuestro vehículo.
La solución a este problema, sería el empleo de un guante de microfibra, que al no tener una superficie tan porosa evita el problema de transportar las partículas que son causantes de este deterioro de la pintura de nuestro vehículo.
microfibra
guante de microfibra

 2. Usar solo un cubo

Lo ideal para la limpieza de nuestro vehículo sería el empleo de dos cubos; uno en el que enjabonar, y otro en el que aclarar la suciedad de aquel útil que empleemos para limpiar. De hecho este cubo en el que aclarar se ensuciará muy rápido, por lo que sería muy aconsejable vaciar nuestro cubo a menudo, para conseguir eliminar la suciedad de nuestro vehículo.

varios cubos
cubos

3. Usar lavavajillas en lugar de un jabón para vehículos.

jabon
limpieza

El lavavajillas lavará tu coche, por supuesto, el problema será que también eliminará cualquier tratamiento que se haya aplicado al vehículo, ya sean ceras u otro producto. Es por esto que en vehículos en los que se hayan aplicado algún tipo de tratamiento a la superficie del vehículo, será recomendable el empleo de un tipo de jabón que mantenga los tratamientos aplicados y a su vez permitan la eliminación de la suciedad.

 

4. No encerar nunca.

7 Things People Do Wrong When Washing Their Car - Blog

Mientras que para mucha gente, el encerar, puede entenderse como un gasto innecesario y ridículo, la verdad es que el encerado del vehículo otorga a la pintura una protección contra agentes externos, o partículas que pueden rayar la pintura. Por lo que no consideren  el encerado como un tratamiento para darle brillo al coche, que lo es, si no una protección para nuestro vehículo.

 

5. Dejar secar el coche naturalmente.

Toalla de secado
Toalla de secado

Aun que pueda resultar sorprendente, hay mucha gente que tras limpiar y encerar su vehículo concienzudamente luego lo deja secar naturalmente. Esto, que te puede ahorrar tiempo, hará que todo el esfuerzo anterior no luzca de la misma manera, ya que así, es muy probable que queden restos de agua, que al secarse dejarán una pequeña marca de los sólidos que pueda contener ese agua, especialmente si dejamos que se seque directamente bajo el sol.

Para evitarlo es importante que se utilice una gamuza o un paño de microfibras, que nos permita eliminar el agua del vehículo.

 

6. Limpiar solo lo que se ve.

barro
Barro en bajos del coche

Limpiar no significa eliminar la suciedad que puedes ver, es esencial eliminar toda la suciedad, aunque no se vea a primera vista. Esto es de especial interés en vehículos viejos, y en especial en los pasos de rueda y bajos del coche; ¿La explicación?, es donde se acumula el barro, que acumula humedad fácilmente, y ya sabemos lo que hace la humedad en el acero, lo oxida. Por lo que es muy importante que limpiemos en esos sitios apartados de la vista, si queremos mantener el vehículo sin ningún tipo de óxido.

 

7. Dejar que otros hagan el lavado.

Esponja
limpiar coche

«Parar hacer las cosas bien, hay que hacerlas uno mismo»

No siempre es así, pero por desgracia nadie va a hacerlo con tanto cariño y empeño como tú. Aunque, tranquilos, queda esperanza en este mundo. Hay centros en los que la profesionalidad, conocimientos y cuidado se aúnan, y conseguirán un resultado mejor que el que puedas conseguir con tu empeño y cariño. Por eso es importante, si vamos a confiar esta importante tarea a alguien, conocer sus métodos, materiales, técnicas y ver la profesionalidad que tiene en sus trabajos.

TÉCNICA ECOLÓGICA

Para empezar comenzaremos explicando brevemente algunos conceptos sobre ecología, y como elegir una técnica más ecológica pues ya es un tema conocido ampliamente, que no necesita de grandes explicaciones. Algunos de estos conceptos son el impacto medioambiental, nuestra propia huella en el medio ambiente, y el empleo de elementos nocivos para el medio ambiente.

El impacto medioambiental, sería la repercusión de cualquier actividad en el medio ambiente, ya sea por lo que se genera en dicha actividad, como por lo que se modifica en el medio ambiente.

Nuestra huella en el medio ambiente sería la suma de todas las acciones que desarrollamos a lo largo de nuestra vida, y los que modificamos, generamos o consumimos.

El empleo de elementos nocivos para el medio ambiente hace referencia a aquellas sustancias o materias que empleamos, y que causan un especial impacto en el medio ambiente, debido a su impacto más o menos dañino con el medio ambiente, que pueden afectar al efecto invernadero, desertificación, lluvia ácida o contaminación de reservas acuíferas.

Por ello aprovecho para comentaros una de las grandes ventajas de la reparación mediante la técnica de varillero, que es lo ecológica que es esta técnica.

Esta técnica no emplea ningún tipo de elemento químico agresivo con el medio ambiente, en nuestro trabajo devolvemos su vehículo a su estado original manteniendo pintura original, lo que implica, que no se necesita de pintura, disolventes u otros elementos químicos más dañinos con el medio ambiente, pues aun empleándose tratamientos de reprocesado de las materias químicas, en su fabricación se ven empleados materiales químicos como el petróleo y derivados del petróleo, del cual no hace falta explicar sus efectos nocivos para el medio ambiente.

Otro de los factores que disminuye la huella ecológica de esta técnica, es la cantidad mínima de energía empleada durante el trabajo, pues no se precisa de nada más que una simple lámpara, que apenas supone un gasto de energía y menos aun cuando se emplean las nuevas tecnologías de LED las cuales disminuyen ampliamente el consumo de energía empleado durante las reparación, minimizando la huella en el medio ambiente tanto de nosotros mismos como la del vehículo.

Un aspecto muy importante a tener en cuenta es la cantidad de residuos generados con esta técnica, y el mantenimiento de la vida útil de nuestro vehículo, que es la menos agresivas de las hoy disponibles, manteniendo así todas las protecciones de la carrocería de nuestro vehículo, lo que evitará notoriamente la oxidación y deterioro de nuestro vehículo

 

REQUISITOS PARA GARANTIZAR UNA REPARACIÓN PERFECTA

En este tipo de reparaciones hay una serie de condicionantes muy importantes a tener en cuenta, las cuales influenciarán en el acabado final de la reparación. Algunas de estas son:

 

-Pintura original: Esta es la más importante de todas, ya que dependiendo

del tipo de reparación que precise el desperfecto, garantiza una adhesión a la chapa, permitiendo trabajar con toda garantía, pudiendo ofrecer de esta manera la perfección en los acabados obtenidos.

+ATENCIÓN: Es de especial importancia en aquellas reparaciones

DESPERFECTO PINTURA Reparación
DESPERFECTO PINTURA

que por ubicación o acceso solo se pueda reparar mediante ventosas, ya que mediante este método se pone en compromiso esta adhesión anteriormente nombrada pudiendo provocarse algún daño en las capas de barniz, pintura o protecciones.

 

-Estado de la pintura: Esta condición es una extensión de la primera, pues de poco sirve que la pintura sea la original, si se encuentra cuarteada o deteriorada, más inclusive si se halla en un mal estado, la zona de la reparación, pues puede causar que se separe alguna de las capas aplicadas.

 

-Zonas dañadas: Es otro de los factores que influyen en el acabado conseguido en cada reparación. Pues ya que esta técnica no es mágica, y hay en zonas a las que no se puede llegar a trabajar mediante varillas, y hay que recurrir al empleo de ventosas; estas no garantizan tampoco un acabado perfecto en ciertas ocasiones. En otros casos debido a la confluencia de chapas o perfiles que hacen la función de refuerzo estructural (daños estructurales) no permiten acceder a dichas zonas, y debido a la dureza que presentan estas es difícil ofrecer la misma calidad de acabado que en otras zonas.

-Tamaño del desperfecto: Debido a que en este método se devuelve la forma original a la chapa mediante diversas técnicas, el tamaño del daño influye en la posible deformación y alcance de la misma, que en ocasiones, y más a menudo cuanto más grande sea este, se extiende a zonas que no se aprecian afectadas en un primer vistazo.

 

-Profundidad del daño: Este aspecto influye en cuestiones físicas, debido a las propiedades que presentan la mayoría de los materiales empleados en la fabricación de vehículos; Alguno de los daños sufridos en el vehículo puede haber sufrido una deformación plástica, que no deformación elástica, impidiendo un acabado óptimo.

PINTURA SALTADA EN PUERTA Reparación
PINTURA SALTADA EN PUERTA